|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Nazwa produktu: | Wózek do transportu szynowego zasilany bębnem kablowym z pilotem i sterowaniem ręcznym | Tryb zasilania: | Bębny kablowe / bęben kablowy |
|---|---|---|---|
| Tryb pracy: | Wisiorek i pilot zdalnego sterowania | Rama koszyka: | Q235b |
| Certyfikaty: | CE ISO SGS | Obciążenie znamionowe: | 2-150t |
| Prędkość biegu: | 0-30m/min | Brand name: | Perfte |
| High Light: | Wózki do przenoszenia palet z zasilaniem bateryjnym,wózki do przenoszenia palet z szpulą kablową,wózek do przenoszenia akumulatorów z ramą Q235B |
||
Akumulator z bębnem kablowym Zasilany wózek do przenoszenia palet Transport specjalny
Przedstawienia
Wózek do transportu palet zasilany prądem przemiennymsą przeznaczone do przejazdów szynowych do skrętu o 90 stopni w magazynach i zakładach.Jego zasada działania polega na tym, że na obrotnicy są również zamontowane szyny, gdy wózek do transportu kolejowego rbez na obrotnicy, obrotnicę można obracać automatycznie lub ręcznie, aż do dokładnego połączenia z szyną docelową, a następniekoszyk transferowybiegnie na szynie pionowej.Gramofon nadaje się na wiele okazji, takie jak szyny pierścieniowe, szyny pionowe i szyny krzyżowe itp. System obrotnicy działa stabilnie i ma takie cechy, jak wysoka dokładność łączenia szyn i może spełniać w pełni automatyczną pracę elektryczną.
Główne składniki
Zalety
1. Niski koszt i oszczędność energii
2. Łatwy w obsłudze
3. Brak limitu czasu pracy
4. Nośność wynosi do 300 ton
5. Korzystanie z wysokiej częstotliwości
6. Brak ścisłych wymagań dla kolei
7. Prosta struktura i niska cena
8. Używany w warunkach wysokiej temperatury i przeciwwybuchowych;
Parametry techniczne
| Model | BJT-2t | BJT-5t | BJT-10t | BJT-16t | BJT-20t | BJT-25t | BJT-30t | BJT-40t | BJT-50t | BJT-63t | BJT-80t | BJT-100t | BJT-150t |
| Oceń obciążenie (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 |
| Podstawa koła (mm) | 1200 | 2500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 |
| Ilość kół | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 44 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Prędkość jazdy (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-25 | 20 | 20 | 20 | 18 |
| Moc silnika (kw) | 0,8 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 2,5 | 3 | 4 | 5,5 | 5,5 | 7,5 | 7,5 | 11 | 15 |
| Odległość do biegania (m) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Maksymalne obciążenie koła (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 |
Proces produktu
Cięcie CNC
Blacha stalowa jest transportowana z magazynu do krojowni CNC w celu cięcia.
Wstępny montaż
Pracownicy stawiającięcie blachy stalowej razem zgodnie z rysunkiem projektowym.
Spawalniczy
Po wstępnym montażu zgrzej blachę stalową automatem spawalniczym.
Leczenie po spawaniunie
Przetestuj sekcję spawalniczą po spawaniu, polerowaniu i gratowaniu.Obróbka po spawaniu w celu wyeliminowania naprężeń spawalniczych.
Podkład w sprayu
Przetransportować część konstrukcji po obróbce do kabiny lakierniczej w celu natryskiwania podkładu.Głównym składnikiem podkładu jest epoksydowa farba antykorozyjna bogata w cynk.
Złożenie
Zmontuj części konstrukcji po natryśnięciu podkładu z kołami, silnikami i skrzynią biegów itp.
Wykończenie farby
Przewieź zmontowany wózek do kabiny lakierniczej, sprawdź integralność podkładu.Następnie pomaluj wykończenie.
Debugowanie
Debugowanie wózka po malowaniu wykończenia za pomocą elektrycznego systemu sterowania, po debugowaniu wózek będzie testowany bez obciążenia a następnie z obciążeniem.Po oględzinach wózek zostanie przetransportowany do magazynu.
Inne produkty
Wizyta klienta
Osoba kontaktowa: Jack
Tel: +8615736919601
