|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Ładowność: | dostosować | Tryb pracy: | Pandent i zdalny sterownik lub PLC |
|---|---|---|---|
| aplikacji: | Fabryka, magazyn, port, konstrukcja, konstrukcja stalowa | Rail Gauge: | dostosować |
| Kolor: | dostosować | Czas pracy: | Cały dzień |
| Typ koła: | Koło stalowe odlewane | Urządzenie zabezpieczające: | Bufor, światło alarmowe, przyciski zatrzymania awaryjnego |
| Specjalna funkcja: | Anti-Explosion, Odporne na działanie ciepła, Podnoszenie, Dumpling | Wymiar: | dostosować |
| High Light: | rail transfer car,load transfer trolley |
||
Wprowadzenie kabla ciągłego zautomatyzowanego przewodnika Vechile
Nasze samochody z serii BTL są zasilane przez przeciąganie kabla. Prąd zmienny 380V doprowadzany jest bezpośrednio do elektrycznego układu sterowania, a następnie napędza silnik, aby rozpocząć, zatrzymać, przesuwać się do przodu i przesuwać do tyłu. Kabel leży pośrodku dwóch szyn, a napięcie robocze jest bezpieczne 36V. Może być stosowany w wysokiej temperaturze i otoczeniu przeciwwybuchowym. Zazwyczaj jest używany do transportu na krótkie odległości. Nie ma ograniczeń dotyczących bieżącej prędkości i prędkości jazdy. Nasze wagony transportowe nie mają złożonej struktury i są łatwe w obsłudze. Zanieczyszczenie środowiska stało się coraz ważniejsze, a nasze wagony transportowe zasilane są energią elektryczną. Nie ma wątpliwości, że jest to przyjazny dla środowiska i oszczędny wybór dla Ciebie!
Technologia procesowa kabla ciągłego zautomatyzowanego przewodnika Vechile
1. CNC obróbka
Płyta stalowa jest transportowana z magazynu do warsztatu tnącego CNC do cięcia.
2. Wstępne Montaż
Pracownicy położyli razem stalową blachę według rysunku.
3. Spawanie
Spawanie blachy stalowej z automatem spawalniczym po wstępnym montażu.
4. Obróbka spoinowa
Po spawaniu, polerowaniu i uginaniu przetestuj sekcję spawania. Obróbka spoin po wykończeniu, aby wyeliminować stres spawania
5. Powłoka natryskowa
Transport części konstrukcji po obróbce do malowania stoiska do rozpylania startera. Głównym składnikiem startera jest farba antykorozyjna epoksydowa bogata w cynę.
6. Montaż
Montaż elementów konstrukcyjnych po rozpyleniu gruntu z kołami, silnikami i skrzynką przekładni itp.
7. Lakierowanie farby
Transportować zmontowany wózek na stoisko do malowania, sprawdzić szczelność podkładu. Po tym malować wykończenie.
8. Debugowanie
Debugowanie wózka po malowaniu wykończenia elektrycznym systemem sterowania, po debugowaniu, wóz zostanie przetestowany bez obciążenia, a następnie z ładunkiem. Po inspekcji wózek zostanie przetransportowany do miejsca składowania
Charakter kabla pociągowego Automatycznie sterowany Vechile
1. Nasz Towed Cable Automated Guided Vechile może być stosowany w takich okolicznościach, jak wysokotemperaturowa, przeciwwybuchowa.
2. Ze względu na brak ograniczeń czasu pracy można go używać w każdej chwili.
3. Sterownik PLC zamontowany w samochodzie może realizować całą pracę automatyki.
4. Prosta struktura i niski koszt.
5. Nie ma ograniczeń czasu pracy.
6. Brak izolacji wymaganej do montażu na szynach
Jednostki kablowe holownicze Automatycznie sterowane Vechile
System zasilania: zasilany jest mocą kablową. Długość przewodu można dostosować. Zwykle koło składa się z dużego ciężaru ładunku. Silnik jest silnikiem trójfazowym.
System sterowania: Ten wagon jest sterowany przez zamontowany na niej sterownik. Oczywiście, możesz sterować nim za pomocą pilota zdalnego sterowania i wisiorka. Jednym słowem można śledzić swoje serce, aby go kontrolować.
System hamulcowy: można nacisnąć przycisk zatrzymania umieszczony na wagonie lub użyć pilota do obsługi wagonu. Przyjmuje elektryczny hamulec magnetyczny i może się zatrzymać płynnie.
Parametry kabla holowniczego z przewodnikiem Vechile
| Model | BTL-2t | BTL -20t | BTL -50t | BTL -100t | BTL -150t | |
| Znamionowe obciążenie (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| Rozmiar stołu (mm) | Długość (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| Szerokość (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| Wysokość (H) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
| Podstawa koła (mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| Rail Inner Gauge (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
| Średnica koła (mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| Ilość kół | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Odległość między podłożem (mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Prędkość biegu (min) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Moc silnika (kw) | 0,8 | 2.5 | 5.5 | 11 | 15 | |
| Maksymalne obciążenie kół (KN) | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
| Masa odniesienia (t) | 2.3 | 5.5 | 7.6 | 13.9 | 26 | |
| Zalecany model szyny | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
Nasze inne produkty
Dlaczego właśnie my
1. Jesteśmy firmą zajmującą się projektowaniem i produkcją wózków transferowych z 15-letnim doświadczeniem w tej dziedzinie.
2. Gwarantujemy wysoką jakość produktu, dbamy o bezpieczeństwo pracownika.
3. Nasza gwarancja wynosi 12 miesięcy, w tym okresie możemy utrzymać się za darmo, po tym okresie pobieramy tylko koszt.
4. Różne tryby, w tym poczta elektroniczna, telefon i online w celu uzyskania wskazówek dotyczących obsługi.
5. Elastyczna metoda płatności dla klientów.
6. Zespół inżynierów jest w każdej chwili dostępny na pytania klientów.
Osoba kontaktowa: Jack
Tel: +8615736919601
