|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Miejsce pochodzenia: | Henan, Chiny (kontynent) | Nazwa produktu: | Zawiasowe żółte kółka transportowe z kształtem VU do zwojów |
|---|---|---|---|
| Gwarancja: | 12 miesięcy | Pojemność: | 1-300ton |
| aplikacji: | Warsztat | Kolor: | dostosować |
| Po sprzedaży usługi świadczone: | Inżynierowie dostępni do obsługi maszyn | Orzecznictwo: | CE ISO SGS |
| Podkreślić: | electric transfer cart,load transfer trolley |
||
Zawiasowe żółte kółka transportowe z kształtem VU do zwojów
Przyczepa jest rodzajem pojazdu używanego do holowania pojazdów. Składa się z podwozia, urządzenia podnoszącego, urządzenia podnoszącego, układu hydraulicznego, elektronicznego systemu sterowania, nadwozia pojazdu i skrzynki narzędziowej. Ma wiele funkcji, takich jak podnoszenie, ciągnięcie i podnoszenie. Nadaje się do usuwania przeszkód na drogach ekspresowych i miejskich.
Ten nie-silnikowy wózek transportowy jest połączony z ciągnikiem za pomocą sworznia, który można łatwo usunąć. Zaczep holowniczy można zamontować zarówno z przodu, jak i z tyłu bagażnika. Cztery koła wózka są połączone za pomocą stalowych prętów z asystentem toczenia. Ten rodzaj nośnika szczudłowego został zastosowany w wielu dziedzinach transportu podczas magazynu i warsztatu, co zostało zdefiniowane jako oszczędność kosztów, oszczędność pracy i bardzo bezpieczne podczas użytkowania. 
Nie. | Pozycja | Wartość | Uwaga |
1 | Ładowność | 1t - 30t | |
2 | Rozmiar tabeli | Dostosowane | |
3 | Ilość koła | 4,8,10 | |
4 | Średnica | Projektowanie według nośności | |
5 | Tryb kierowania | Dwa koła lub cztery koła | |
6 | Absorber | Dostosowane | |
7 | Urządzenie holownicze | Zawias | |
8 | Wysokość szyny | Dostosowane | |
9 | Kolor | Żółty | |
10 | Obróbka powierzchniowa | Piaskowanie, podkład antykorozyjny |
Wszystkie koła wózka transportowego bez silnika są połączone stalowymi prętami, więc wszystkie koła mogą być zaangażowane w skręcanie. Po analizie mechanizmu kierowniczego i kinematyki ruchu budujemy model i optymalizujemy mechanizm, aby umożliwić skręt w małej przestrzeni. Biorąc pod uwagę możliwość zastosowania, montujemy dodatkowy hak holowniczy, aby umożliwić holowanie po obu stronach, a jednocześnie jest dostępnych kilka wózków do przemieszczania się razem, co pozwoli zaoszczędzić dużo czasu na transport w magazynach.
Zasadniczo konieczne jest określenie następujących elementów:
1. Nominalna nośność może być zaprojektowana zgodnie z potrzebą;
2. Powierzchnia nośna, szerokość łożyska i długość przyczepy płaskiej;
3. Niezależnie od tego, czy typ opony to solidna opona czy opona powietrzna, pełna opona jest odporna na zużycie i niewybuchowa, a opona powietrzna porusza się szybciej;
4. Inne konfiguracje, takie jak podwójna trakcja, ogrodzenie, wózek, układ hamulcowy, system amortyzacji wstrząsów, markiza, siatka węzłów linowych itp.
Wózek do transportu bez silnika jest holowany przez inne maszyny, takie jak ciągnik, lokomotywa i wózek widłowy, które były szeroko stosowane w transporcie ładunków na lotnisku, w porcie morskim, magazynie, na stacji kolejowej. Aby zachować stabilność i elastyczność podczas skręcania w niewielkiej przestrzeni, zoptymalizowaliśmy mechanizm kierowniczy, nacisk kół i sztywność ramy, aby udostępnić go do łączenia kilku wózków. Wózek został wysoko oceniony przez naszych klientów.
Osoba kontaktowa: Mr. Mike Wang
Tel: 187 9067 5017
Faks: 86-0373-3020456
