20 tonowy przenośny wózek transferowy ze stalową obudową

Wózki elektryczne z serii BWP zasilane są akumulatorem ołowiowo-kwasowym. CMOD (moduł sterujący) jest rdzeniem sterującym, a tymczasem sposoby obsługi to ręczny przycisk i pilot, kierownica ustawia współrzędne z zestawami kołowymi do przenoszenia obciążeń na dostosowanej platformie. Oryginalne źródło zasilania tego wózka serii to moc silnika prądu stałego, dzięki reduktorowi zwiększa moment obrotowy i zapewnia moc dla zestawów kołowych. Urządzenie zabezpieczające jest dźwiękowym i optycznym alarmem LED jako symbolem ostrzegawczym, a zewnętrzna automatyczna ładowarka jest wyposażona w akumulator do ładowania. W połączeniu z powyższymi funkcjami, łącznie składają się zdolności robocze wózków z serii BWP.



Wózek bezszynowy z serii BWP jest alternatywnym wózkiem transferowym do samochodów do transportu kolejowego. Pokonuje wiele niedogodności elektrycznych wózków transferowych szynowych. Wózki gąsienicowe z napędem elektrycznym mogą kończyć się bez toczenia bez szyny w warsztacie i warsztacie. Nie ma potrzeby układania szyn, więc nie wpływa to na ruch drogowy, nie utrudnia produkcji, a płaski samochód jest bardziej elastyczny, operacja jest bardziej zhumanizowana.

Parametry techniczne:

Udany przypadek

Firma w Qingdao zamówiła 9 wózków bezdotykowych BWP pracujących w różnych lokalizacjach. Wózek transferowy pomaga głównie firmie transportować łożyska do kabiny lakierniczej, a następnie montować je na maszynie. Wózek transferowy jest elastyczny, potrzeba czterech wózków transferowych do przejścia belek, 3 zestawy muszą przejść przez drzwi, a dwa zestawy transportują obrabiany przedmiot, aby malować i montować. Najdalszy dystans to 200 metrów. Sześć z nich to przyciski 6-przyciskowe, a trzy są sterowane przez rocker.

Dlaczego właśnie my?

Inne produkty





Jeśli potrzebujesz naszych produktów, skontaktuj się z nami.